कमिन्स क्यूएसके२३ इंजिनसाठी कमिन्स इंजिन पार्ट पिस्टन कूलिंग नोजल ४०९५४६१

पिस्टन कूलिंग नोजलचे कार्य तत्त्व

पिस्टनने विशेष उपाययोजना न केल्यास, पिस्टनच्या आतील पृष्ठभागाद्वारे उष्णता केवळ क्रॅंककेसमधील तेल धुकेमध्ये हस्तांतरित केली जाऊ शकते.पिस्टनचे कूलिंग बळकट करणे आवश्यक असल्यास, वाहनाच्या इंजिनमध्ये फिरत असलेल्या स्नेहन तेलाच्या तेलाच्या प्रवाहाचा भाग ब्रँच केला जातो आणि पिस्टनमध्ये वाहू देतो.कूलिंग इफेक्ट आणि मॅन्युफॅक्चरिंग कॉस्ट आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, अनेक शक्यता आहेत.सर्वात सोपा उपाय आहे: कनेक्टिंग रॉडला रेखांशाचा छिद्र असल्यास, तेल छिद्र कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या किंवा लहान छिद्रामध्ये सेट केले जाते आणि तेलाचे छिद्र पिस्टनच्या आतील बाजूच्या आकारात बसले पाहिजे.ऑइल होल कनेक्टिंग रॉडच्या स्विंग अँगलमध्ये एक दोलायमान मधूनमधून तेल जेट प्रदान करते.कनेक्टिंग रॉड बेअरिंगचे स्नेहन आणि तेलावर कार्य करणारी जडत्व शक्ती लक्षात घेतल्यामुळे, पिस्टन कूलिंगसाठी मर्यादित प्रमाणात तेल असते.शरीरावर निश्चित केलेल्या नोजलमधून पिस्टनला तेल इंजेक्ट करणे अधिक विश्वासार्ह आणि अधिक प्रभावी आहे.

ऑटोमोबाईलच्या ऑपरेशन दरम्यान, ऑटोमोबाईल इंजिनचे पिस्टन हेड जास्त गरम होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी, पिस्टन हेड थंड करणे आवश्यक आहे.कूलिंगचे तत्व म्हणजे पिस्टन हेडमध्ये कूलिंग ऑइल पॅसेज सेट करणे आणि नंतर सिलेंडरच्या डोक्यावर स्थापित पिस्टनद्वारे थंड करणे.पिस्टन हेडचे तापमान कमी करण्यासाठी नोजल कूलिंग ऑइल पॅसेजमध्ये थंड तेल फवारते.पारंपारिक इंजिन डिझाइनमध्ये, पिस्टन सहसा कूलिंग नोजलसह सुसज्ज असतो आणि इंधन इंजेक्शनची दिशा निश्चित केली जाते.मल्टी-सिलेंडर इंजिनमध्ये, एकापेक्षा जास्त कूलिंग नोजल ब्रॅकेट आवश्यक असतात आणि पिस्टन कूलिंग नोझल्स बहुतेक सिलेंडर ब्लॉकवर स्थापित केले जातात.इंजिन ब्लॉकवर पिस्टन कूलिंग नोजल स्थापित करण्यासाठी चेंबर आणि पिस्टनच्या स्थापनेची रचना सामान्यतः विशेष टूलिंगची आवश्यकता असते.स्थापना प्रक्रिया क्लिष्ट आहे आणि वापर खर्च जास्त आहे.

त्यामुळे, सध्याचे इंजिन पिस्टन कूलिंग नोजल सुधारणे आवश्यक आहे, जे इंजिन ऑपरेशन दरम्यान पिस्टन कार्यक्षमतेने थंड करू शकते, वापरलेल्या भागांची संख्या वाचवू शकते आणि खर्च वाचवू शकते.